西交国家重点实验室/西交研究院国际高中

本文目录一览：

• 1、机械制造系统工程国家重点实验室(西安交通大学)的介绍
• 2、电力设备电气绝缘国家重点实验室(西安交通大学)的学科前沿
• 3、动力工程多相流国家重点实验室(西安交通大学)的实验室研究方向

机械制造系统工程国家重点实验室(西安交通大学)的介绍

基本信息：该实验室依托于西安交通大学，于1988年立项，1995年正式通过国家验收并对外开放。它是一个跨学科的实验室，主要支撑学科包括“机械制造及其自动化”、“系统工程”和“管理科学与工程”，这些学科均为国家重点学科。

机械制造系统工程重点实验室1988年立项，经国家计委批准，利用世界银行贷款建设，实验室依托由西安交通大学机械制造及自动化、系统工程和管理科学与工程三个国家重点学科共同组建。实验室从1991年开始建设，1995年10月通过国家验收，正式对外开放，2003年3月通过国家首次评估。

机械学院研究所主体在校本部，亦东校区或兴庆校区，曲江校区有机械制造系统工程国家重点实验室，实验室是一个跨学科的实验室，主要支撑学科是西安交通大学的“机械工程”一级学科所属的“机械制造及其自动化”二级学科、“控制科学与工程”一级学科所属的“系统工程”二级学科和“管理科学与工程”一级学科。

电力设备电气绝缘国家重点实验室(西安交通大学)的学科前沿

电力设备电气绝缘国家重点实验室（西安交通大学）专注于电力设备的前沿科研，尤其在电压等级提升和装机容量扩大的背景下，对设备运行可靠性提出了更高的要求。实验室致力于大型电力设备绝缘老化规律与机理的研究，通过电、热、机械应力多因子老化试验系统，深入探究其老化过程。

电气工程及其自动化专业：智能电网的先锋力量作为百年传承的强势学科，该专业拥有电力设备电气绝缘国家重点实验室，聚焦智能电网、高电压技术等前沿领域。其与国家电网、南方电网等企业建立的联合培养项目，使学生能直接参与国家电网的特高压输电技术研发。

西安交通大学：该校拥有电力设备电气绝缘国家重点实验室，在高压与绝缘技术领域国内领先。其电气工程及其自动化专业的王牌方向为特高压输电技术、新能源并网控制等。华中科技大学：该校拥有强电磁工程与新技术国家重点实验室，智能电网研究国内领先。

动力工程多相流国家重点实验室(西安交通大学)的实验室研究方向

动力工程多相流国家重点实验室依托于西安交通大学，动力工程多相流国家重点实验室于1990年2月经国家计委批准开始建设，1992年12月建成并通过国家验收，1993年起正式对外开放，现任实验室主任为西安交通大学郭烈锦教授， 副主任为西安交通大学黄佐华教授、白博峰教授、陈斌教授；学术委员会主任为中科院工程热物理研究所徐建中院士。

学科定位与研究方向新能源科学与工程专业是西安交通大学独立设置的战略性新兴产业专业，依托动力工程多相流国家重点实验室，但研究方向高度聚焦前沿领域，如氢能（电解制氢、电催化）、太阳能（钙钛矿电池研发）、生物质能转化等，直接服务于国家“双碳”战略。

动力工程多相流国家重点实验室，作为西安交通大学的重要科研基地，起源于1990年2月，经过国家计委的批准开始筹备，随后在1992年12月完成建设，并顺利通过国家验收，自那时起正式对外开放。实验室由郭烈锦教授担任现任主任，黄佐华、白博峰、陈斌三位教授共同担任副主任。

研究团队与成果 团队成员：郭烈锦院士（中国科学院院士、发展中国家科学院院士）、刘亚副研究员（西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室）、共同第一作者Xiaofeng Kang和Zhizhong He。

新能源科学与工程专业更具优势。专业实力与科研平台西安交通大学新能源科学与工程专业依托动力工程多相流国家重点实验室，该实验室在新能源领域具有国际领先地位。例如，实验室主导的钙钛矿太阳能电池研发取得突破性进展，光电转化率达25%，相关成果发表于《Nature Energy》等顶级期刊。